“双百万”辆下线, 上汽通用以“老练”新品应战

[文/观察者网潘昱辰编辑/高莘]5月26日，上汽通用别克第180万辆昂科威和第130万辆君越整车在上海浦东金桥工厂下线。同时，上汽通用别克开启双百万感恩礼遇限时活动，昂科威一口价16.99万元起，君越一口价15.99万元起，并提供1000元定金抵3000元购车金、最高置换补贴2.5万/2.4万元、限时赠送交强险/限时专属改装件等权益。

别克昂科威上汽通用

君越是上汽通用旗下经典中大型轿车，迄今已有四代车型问世。初代君越诞生于2006年，基于W-body平台打造，车长接近5m，并行业首发了HUD抬头显示、液晶仪表盘等功能；第二代君越基于通用EpsilonII平台打造，于2009年上市，首次在同级车型上搭载2.0T双涡道涡轮增压发动机、CDC主动式悬架、触摸屏娱乐系统、ACC自适应巡航辅助驾驶系统等配置；第三代君越基于通用P2XX平台打造，于2016年上市，首次搭载升功率＞95kW/L的2.0T发动机、9AT变速箱和可变缸发动机，并首次推出名为艾维亚的高端子品牌；第四代车型于2023年上市，首次搭载30英寸6K曲面屏，并标配L2辅助驾驶系统。

别克君越上汽通用

2024年，君越开启一口价模式，实现销量连续6个月两位数同比增长。2025年，别克君越启动车主共创改装附件计划，并相继推出“鸿运倍增”双色车衣、静逸电吸门、静悦悬停桌板及静享巨幕投影等改装附件。

昂科威则是上汽通用旗下经典中型SUV，于2014年首次上市，并于2018年迎来中期改款。2023年，昂科威Plus上市，以“越级大五座”为主要卖点，向大空间与全场景进化。其轴距由2750mm提升至2833mm，并提供7座车型。内部搭载通用全新VIP电子架构，并标配eCruiseL2级以上辅助驾驶功能，还搭载有48V轻混系统。

十年来，昂科威以比同级竞品“多10%”的理念造车。值得一提的是，从2024年完成第170万辆下线后，昂科威仅用6个月时间就实现了10万辆的销售增量。

随着市场竞争的加剧，上汽通用昂科威和君越在不断保持产品力的同时，也着眼于以价格体现诚意并与新势力新产品们争夺市场。在第180万辆昂科威和第130万辆君越下线的同时，上汽通用别克继续通过一口价、购车抵扣金、置换补贴、限时赠送礼遇等模式，直面新老势力车型的挑战。